视频数据综合应用系统技术方案V2.2.docx
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1、视频数据综合应用系统技术方案V2.2视频数据综合应用系统技术方案目 录1设计概述91.1行业背景91.2需求分析101.3设计目标111.4设计原则122总体设计142.1设计思路142.2设计目标142.3系统总体架构152.4系统逻辑架构162.5系统物理架构172.6系统业务架构172.7与其他系统的关系183子系统介绍203.1数据结构化分析与应用系统203.1.1系统概述203.1.1.1建设背景203.1.1.2需求分析203.1.1.3建设目标213.1.1.4设计原则223.1.1.4.1标准化原则223.1.1.4.2统一设计原则223.1.1.4.3大数据处理
2、原则223.1.1.4.4高可靠/高安全性原则223.1.1.4.5适用性原则233.1.1.4.6可扩展性原则233.1.1.5设计依据233.1.2系统总体设计253.1.2.1总体架构设计253.1.2.2技术架构设计263.1.2.3业务架构设计273.1.2.4网络架构设计283.1.3视频大数据采集283.1.4数据结构化分析系统293.1.4.1概述293.1.4.2功能设计293.1.4.2.1中心主控单元293.1.4.2.2视频摘要单元303.1.4.2.3视频点播单元303.1.4.2.4人脸提取单元313.1.4.2.5车辆提取单元313.1.4.2.6车型分析单元32
3、3.1.4.3前端要求323.1.5视频特征库343.1.5.1概述343.1.5.2功能设计353.1.5.2.1数据采集353.1.5.2.2数据处理353.1.5.2.3数据存储353.1.5.2.4数据服务363.1.6数据结构化业务应用373.1.6.1车辆大数据373.1.6.1.1车辆查询373.1.6.1.2实时过车393.1.6.1.3卡口布控393.1.6.1.4车型统计403.1.6.1.5流量统计413.1.6.1.6外地车统计413.1.6.1.7落脚点分析413.1.6.1.8高危车辆管理423.1.6.1.9特殊时段分析423.1.6.1.10过车频率分析423.
4、1.6.1.11昼伏夜出分析423.1.6.1.12同行车辆分析433.1.6.1.13套牌车辆分析443.1.6.1.14区域碰撞分析443.1.6.1.15车辆轨迹分析453.1.6.1.16首次入城分析463.1.6.1.17隐匿车辆分析463.1.6.2人员大数据463.1.6.2.1人员检索463.1.6.2.2人员布控473.1.6.2.3人脸比对473.1.6.2.4历史告警查询483.1.6.3物件大数据483.1.6.3.1视频摘要483.1.6.3.2视频快照493.1.6.3.3视频转码503.1.6.3.4视频物件排查503.1.6.4以图搜车513.1.6.4.1智能
5、建库引擎513.1.6.4.2以图搜车应用513.1.6.5GIS应用523.1.6.6系统管理533.1.7系统特点543.1.7.1提高海量视频倒查的效能543.1.7.2提供视频关键特征的视频检索543.1.7.3永久保存半结构化的视频信息543.1.7.4基于虚拟化服务的云计算架构553.2视频侦查合成作战系统563.2.1系统概述563.2.1.1建设背景563.2.1.2建设目标563.2.1.3建设原则583.2.1.3.1标准化原则583.2.1.3.2统一设计原则583.2.1.3.3大数据处理原则583.2.1.3.4高可靠/高安全性原则593.2.1.3.5适用性原则59
6、3.2.1.3.6可扩展性原则593.2.1.4设计依据593.2.2系统总体设计603.2.2.1逻辑架构设计603.2.2.2业务架构设计623.2.3视频侦查合成作战平台应用623.2.3.1视频图像综合研判633.2.3.1.1基础数据管理633.2.3.1.2案件管理663.2.3.1.3研判工具箱713.2.3.2视频侦查753.2.3.2.1人物检索753.2.3.2.2人骑车检索763.2.3.2.3视频包围圈773.2.3.2.4人像比对783.2.3.2.5图像处理863.2.3.3车辆大数据缉查893.2.3.3.1基于局部视觉特征的检索893.2.3.3.2车辆综合查询
7、903.2.3.3.3车辆实时布控913.2.3.3.4以图搜车923.2.3.3.5假套牌车分析923.2.3.3.6无牌车分析933.2.3.3.7同行车分析943.2.3.3.8首次入城分析943.2.3.3.9频繁过车分析953.2.3.3.10频繁夜出车辆分析953.2.3.3.11昼伏夜出车辆分析963.2.3.4合成作战973.2.3.4.1合成作战申请973.2.3.4.2合成作战审批973.2.3.4.3新建任务协作973.2.3.4.4收到推送983.2.3.4.5我的协作983.2.3.4.6通讯聊天993.2.4系统特点993.2.4.1多业务融合993.2.4.2快速
8、布控993.2.4.3设备兼容1003.2.4.4系统可靠性1003.2.4.5分布式系统架构1013.3视侦通1023.3.1概述1023.3.2软件界面1023.3.3软件功能说明1023.3.3.1视频播放1023.3.3.2视频编辑1033.3.3.3录屏工具1033.3.3.4转码工具1043.3.3.5标注对比工具(桌面标绘)1043.3.3.6尺寸测量1043.3.3.7图像复原:车牌去拖影1043.3.3.8档案助手1043.3.3.9速度测量1053.4人像安防系统1063.4.1系统概述1063.4.1.1行业背景1063.4.1.2技术背景1073.4.1.3需求分析10
9、83.4.1.3.1业务现状1083.4.1.3.2业务需求1093.4.1.4主要实现功能1093.4.2建设方案1103.4.2.1总体方案1103.4.2.2系统拓扑图1113.4.2.3业务流程1113.4.2.3.1黑名单报警流程1113.4.2.3.2人员检索流程1123.4.2.3.3可疑人员挖掘流程1123.4.2.4功能设计1133.4.2.4.1图片采集1133.4.2.4.2实时预览1133.4.2.4.3黑名单管理1143.4.2.4.4智能报警1153.4.2.4.5报警历史1153.4.2.4.6人员检索1163.4.2.4.7可疑人员发掘1173.4.2.4.8采
10、集枪配置1183.4.2.4.9用户管理1193.4.2.4.10角色管理1193.4.2.4.11第三方系统交互1203.4.3前端摄像机部署要求及标准1203.4.3.1摄像机的部署要求1203.4.3.2高速人像采集摄像机1213.4.4关键技术1223.4.4.1核心技术说明1223.4.4.2摄像头参与分布运算1233.4.4.3人像比对与处理能力1233.4.4.4技术对比分析1243.4.4.5技术可行性分析1243.5卫星通信指挥系统1263.5.1系统概述1263.5.1.1总体概述1263.5.1.2需求分析1273.5.1.3建设目标1293.5.2动中通卫星通信车建设方
11、案1313.5.2.1动中通卫星通信车概述1313.5.2.2设计原则1323.5.2.3设计依据与原则1323.5.2.3.1卫星通信车载站设计规范1323.5.2.3.2设计、生产的目标及原则1343.5.2.4整车各系统功能1343.5.2.4.1“动中通”卫星通信功能1353.5.2.4.2短波、超短波、卫星电话通信功能1363.5.2.4.3音视频功能1363.5.2.4.4电源供给功能1373.5.2.4.5图像传输功能1373.5.2.4.6数据传输功能1383.5.2.4.7语音传输功能1393.5.2.4.8集中调度控制功能1393.5.2.4.9密码保护功能1403.5.2
12、.5主要设备组成1403.5.2.5.1卫星通信系统1403.5.2.5.2短波、超短波通信系统以及语音指挥调度1403.5.2.5.3电源系统1413.5.2.5.4中控、音视频系统1413.5.2.6车改论述1423.5.2.6.1底盘选型1423.5.2.6.2车辆改装示意图1433.5.2.6.3整车布局说明1463.5.2.6.4配电系统1473.5.2.6.5平衡系统1503.5.2.6.6防锈处理1513.5.2.6.7密封与防漏1513.5.2.6.8隔音隔热1523.5.2.6.9整车外观1533.5.2.6.10整车配重1543.5.2.6.11车体附件1553.5.2.6
13、.12综合布线1563.5.2.6.13设备减振1563.5.2.6.14结构三防处理1573.5.2.6.15电磁兼容性设计措施1583.5.2.6.16接地和避雷1603.5.3卫星地面站设计建设方案1613.5.3.1市局卫星地面站概述1613.5.3.2卫星主站系统组成1613.5.3.2.1卫星天线分系统1623.5.3.2.2卫星通信设备分系统1623.5.3.2.3音视频处理分系统1633.5.3.3功能描述与设备组成1633.5.3.4项目建设方案1643.5.3.4.1建设依据1643.5.3.4.2分系统概述1643.5.3.4.3卫星地面中心站系统连接示意图1663.5.
14、3.5卫星地面施工设计方案1743.6无线应急布控应用系统1873.6.1应用场景1873.6.2产品应用设计1883.6.2.1WIFI网络现场布控1883.6.2.24G公网现场布控1893.6.2.34G专网现场布控1913.6.2.44G公网应急布控(支持远程回传)1923.6.2.5无人机应急布控1943.7无人机1953.7.1概述1953.7.1.1应用背景1953.7.1.2业务现状1953.7.1.3需求分析1983.7.1.3.1业务需求1983.7.1.3.2系统需求1993.7.1.3.3总体目标2013.7.2总体思路2013.7.2.1设计思想2013.7.2.2设
15、计原则2023.7.3总体设计2023.7.3.1系统拓扑2023.7.3.2系统功能2033.7.3.2.1高空视频采集2033.7.3.2.2录像存储回放2043.7.3.2.3交通违法取证2043.7.3.2.4应急响应处置2053.7.3.3系统特点2053.7.3.3.1无缝接入中心管理平台2053.7.3.3.2视频传输能力强2053.7.3.3.3图像效果好2053.7.3.3.4抗干扰能力强2063.7.3.3.5操作灵活稳定2063.7.3.3.6多种安全保障措施2093.7.3.3.7工业级可靠性2103.7.3.4应用场景2103.7.3.4.1路况巡查2103.7.3.
16、4.2交通事故勘查2113.7.3.4.3警卫任务执行2123.7.3.4.4应急事故处置2123.7.3.4.5交通违法取证2133.7.3.4.6海事港航巡检及搜救2143.7.4产品介绍2153.7.4.1产品组成2153.7.4.1.1无人机飞行器2163.7.4.1.2三轴云台2163.7.4.1.3地面站2163.7.4.2技术参数2173.84G高清应急布控球2193.8.1产品简介2193.8.2产品外观2193.8.2.1吸顶式布控球外观2193.8.2.2支架式布控球外观2203.8.3产品特性2213.8.4技术参数2213.8.5系统组网2233.8.6应用场景2243
17、.9嵌入式无线单兵2243.9.1产品概述2243.9.2功能特点2253.9.3外观及外部接口说明2263.9.4配件说明2273.9.5技术参数2273.9.6应用场景2291 设计概述1.1 行业背景随着各地平安城市、天网工程建设的不断完善,视频监控的覆盖面也越来越广,而视频监控也为GA民警侦办案件提供了大量案件视频分析基础,促进了整个案件视频侦查技术的进步,视频侦查技术已成为既刑事技术、行动技术、网侦技术之后的第四大刑侦技术。随着社会的不断发展,现代案件也呈现出的作案快、流动快、范围广等诸多特点,面对新条件下的挑战,GA部门对视频侦查的办案人员、应用设备、作业流程、工作模式都提出了更高
18、的要求,为了进一步提高GA信息化水平,发挥高科技优势,实现技防系统的针对GA业务的深度应用,是符合解放警力、维护社会稳定的重大技术创新。结合当前GA对于视频侦查工作开展的实际需求,GA机关视频图像SZ综合应用系统的建设目标,主要以围绕GASZ需求,基于视频图像联网共享平台、卡口系统、车辆大数据分析系统及警用业务系统的基础上,利用视频图像分析技术、图像处理技术及云计算技术,结合SZ探索出新型的视频侦查技战法,通过将视频侦查技术与其他专业技术手段有机结合、综合应用,将视频侦查工作实现智能化、SZ化、简便化、高效化。结合当前GA案件管理、图像侦控业务进行分析,主要存在以下几个方面的问题,亟待解决:1
19、) 格式统一问题涉案视频来源广泛,除了来自于平安城市联网平台中的视频资源,还有大量来自社会监控点的视频资源。而不同厂家录像因为格式和编码不统一,办案民警往往需要获得与厂家设备型号对应的播放器,才可以查阅研判视频,也经常出现因为找不到播放器导致调取的视频不能进行播放研判的情况。2) 数据协同问题案件侦破的过程中,办案民警调取的相关的视频资料,往往需要存放在自己的电脑上进行研判分析,无法共享给他人,制约了与历史案件的串并分析,当人员工作发生变动时甚至导致信息的遗漏;尤其是案件涉及的监控点较多,由多人进行图像采集和协同交叉研判时,分散存放案件视频的模式,严重制约着查找、管理、协同的效率。3) 提高效
20、率问题现场采集的案发监控视频线索的分析和识别,目前主要还是依赖人工观看,当视频数据非常多时,看视频的工作量非常大并且效率不高。目前办案人员在研判案件相关视频时,必须“完整”地浏览相关案件视频录像,因担心漏过一闪即逝的目标,而在面对夜间或偏僻地段的监控录像时,即使其中很少有活动目标出现,也只能“完整”地浏览,而不能出现哪怕是“一秒”的遗漏;在面对“车水马龙”、场景混杂的监控录像时,即使是查找具有某些特定特征的目标(譬如在某个区域活动的目标,向某个方向运动的目标,经过某个区域的目标,具有某些特定色彩特征的目标,行人或车辆等),也只能时刻“紧盯”录像画面,寻找侦查目标。这种完全由侦查员人工方式浏览、
21、查找嫌疑目标的工作方式不仅费时、费力,而且长时间浏览视频录像,非常容易因为侦查员的视觉疲劳而错过线索。4) 应用低下问题现有的视频图像使用层次较低,只关注实时的视频和存储期限内的录像信息,缺乏智能化、深层次的关联应用,使大量的视频资源得不到挖掘使用,制约了视频侦查业务的持续发展。1.2 需求分析1) 标准化的视频侦查需求在传统的案件侦查工作中,录像倒查等这类简单的视频研判往往是分散和孤立的,同时存在视频格式不一、存储散乱、与其他信息资源脱节等问题,当视频侦查牵涉到的设备、人员、案件和数据规模扩大到现在的几倍到十多倍时,将会遇到难以克服的效率瓶颈。GA机关需要一套标准化的案件视频研判流程,对视频
22、信息进行统一提取、分析研判、管理共享,更好的组织各级警力完成各类案件视频侦查工作,推动传统办案模式向网上、图上办案转变。2) 可视化的视频研判需求根据GA工作的需要,需要打造一个以PGIS为核心的,融合多种数据资源和视频资源的视频图像侦查应用平台,完成视频监控资源与卡口分析、警综案件库、车辆库、人像识别等多个系统和数据的有机融合,直观描绘人、车、物的运动轨迹和发展态势,快速、精准地对案事件进行视频调控、图像研判、时空轨迹分析。3) 结构化的视频语义需求GA视频监控系统提供连续的视频流,包括实时视频和历史视频录像,反映的是监控现场的人、车、物的直观信息,缺点是特定目标的定位、查找困难,只能依靠人

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