XX综合物流电子商务平台建设项目可行性研究报告.doc

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1、 *综合物流电子商务 平台建设项目 可行性研究报告 *信息系统发展有限公司 2011-4-4 *综合物流电子商务 平台建设项目 1-1 目 录 1 企业基本情况 . 1-1 2 项目基础条件分析 . 2-3 3 项目需求分析和必要性分析 . 3-6 4 系统整体设计方案概述 .4-12 4.1 设计指导思想 .4-12 4.2 系统建设原则 .4-12 5 网络平台规化方案 .5-13 5.1 系统设计原则 .5-13 5.1.1 实用性原则 .5-13 5.1.2 安全性原则 .5-13 5.1.3 可靠性原则 .5-13 5.1.4 成熟和先进性原则 .5-13 5.1.5 规范性原则 .

2、5-14 5.1.6 开放性和标准化原则 .5-14 5.1.7 可扩充和 扩展化原则 .5-14 5.1.8 可管理性原则 .5-14 5.2 建设内容 .5-14 5.2.1 园区局域网 .5-14 5.2.1.1 网络拓朴图 .5-15 5.2.1.2 系统安全性设计 .5-16 5.2.1.3 网络管理解决方案 .5-16 5.2.2 广域网络 .5-16 6 物流信息平台 .6-17 6.1 功能结构 .6-17 6.2 设计原则 .6-18 *综合物流电子商务 平台建设项目 1-2 6.3 增值服务 .6-19 6.4 公共信息查询 .6-19 6.5 业务个性化增值服务 .6-1

3、9 6.6 设计思路 .6-19 6.6.1 分层的设计思路 .6-19 6.6.2 分角色的功能划分 .6-20 6.6.3 整体框架，插件式实施 .6-20 7 电子监控系统 .7-21 7.1 系统目标 .7-21 7.2 设计原则 .7-21 7.3 系统结图 .7-22 8 数据交换系统 .8-23 8.1 LED 显示屏信息发布系统 .8-23 8.2 触摸查询系统总体框架图 .8-24 9 综合管理系统 .9-25 9.1 系统特点 .9-25 9.2 系统总体结构框架 .9-25 10 电子商务平台 .10-26 10.1 电子商务平台总体结构设计原则与技术路线 .10-26

4、10.1.1 设计原则 .10-26 10.1.2 技术路线 .10-27 10.2 电子商务平台体系结构 .10-27 10.2.1 系统总体集成模型 .10-27 10.2.2 系统功能结构 .10-29 10.3 分系统功能设计 .10-30 10.3.1 B2B 电子商务平台系统功能模型 .10-30 10.3.2 B2C 电子商务平台系统功能模型 .10-31 *综合物流电子商务 平台建设项目 1-3 10.3.3 内部信息系统 .10-32 10.3.3.1 销售管理子系统功能模型 .10-32 10.3.3.2 运输管理子系统功能模型 .10-33 10.3.3.3 库存管理系统

5、功能模型 .10-34 10.3.3.4 配送管理系统功能模型 .10-34 10.3.3.5 计划管理系统功能 模型 .10-35 10.3.3.6 结算管理系统功能模型 .10-36 10.3.3.7 内部系统管理功能模型 .10-37 11 GPS/GIS 服务系统 . 11-39 11.1 概述 . 11-39 11.2 系统构成 . 11-40 11.3 系统功能 . 11-41 11.4 车载终端主要性能指标 . 11-43 11.5 系统应用分析 . 11-45 11.6 监控中心的建立 . 11-47 11.7 电子地图 . 11-51 12 办公自动化系统 .12-54 12

6、.1 系统总体说明 .12-54 12.2 办公自动化系统功能说明 .12-57 12.3 各模块功能介绍 .12-58 12.4 企业办公系统建议网络结构图 .12-71 13 电子支付系统 .13-72 14 协同商务管理系统 .14-76 14.1 系统构成 .14-76 14.2 系统要求 .14-76 14.3 网络架构图 .14-77 14.3.1 网络架构图 .14-77 14.3.2 业务流程图 .14-78 *综合物流电子商务 平台建设项目 1-4 15 主要设备技术参数 .15-79 15.1 路由器技术参数 .15-79 15.2 交换机技术参数 .15-83 16 投资

7、项目经济效益分析 .16-87 17 项目实施与进度计划安排 .17-92 18 项目风险分析与控制 .18-93 19 结论评价 .19-97 *综合物流电子商务 平台建设项目 1-1 1 企业基本情况 一、 项目概况 项目名称： *综合物流电子商务平台 建设单位： *有限公司 企业性质：有限公司 企业法人： * 二、企业基本情况 太原市 *综合物流园区有限公司成立于 2003 年 6 月，旨在打造一个综合性的大 型物流公司。 2006 年 3 月，山西晨光物流有限公司投资收购了太原市 *综合物流园区有限公司。山西晨光物流有限公司成立于 2005 年，主要股东为晋城煤业集团、山西日报报业集团

8、、第四方物流（北京）有限公司和晋城四方教育城有限公司等。晨光物流旨在建设一个覆盖山西 11 个地市， 118 个县的商品流通网络：以 11 个地市的大型物流港为基地，透过各县物流中心向 1900 多个乡镇辐射组成大型物流分销网络，加上组建全省统一调度指挥的运输系统、信息系统、结算系统等现代电子商务技术，形成“工业产品下乡、农产品进城”的双向流通，再与中国供应 网（ CSN）的其它网络有效衔接，运营山西省境内的商品运输与流通业务，简称“山西物流网”。太原市 *综合物流园区有限公司既是总公司物流战略在太原及周边地区的运营者和拓展者，同时也是总公司物流业务电子商务系统在整个山西省内建设的主导者和实践

9、者。 山西晨光物流有限公司以太原市和晋城市为中心基地，建设了将近 5 万平米的办公场所， 2006 年经过业务整合，在山西各地市设立分公司，配备专业物流车辆，形成省市县三级物流网络，形成省市县三级物流网络，拥有各级乡镇零售网点“易便利”若干。保证物畅其流，使产品以最低的成本最快的速度 到达消费者手中。目前公司的业务涉及几百种生产、生活消费品，同时以我们的零售终端 易便利作为当地特色农副产品的回收点并销往省外，形成山西产品全国市场、全国产品山西市场。 为了使总公司的物流网络更加适应现代经济的发展要求，太原市 *综合物流*综合物流电子商务 平台建设项目 1-2 园区有限公司计划投资 8000 万元

10、发展电子商务，至今已投入了 3000 多万元，主要用于发展包括企业内部的 ERP 管理系统、电子商务网站的建设、车辆的定位系统、电子商务交换平台、产品数据库、物流客户查询系统、结算系统、呼叫中心等等。 三、项目战略规划 该项目为太原市 *综合物流园区 有限公司综合物流电子商务平台建设及应用系统。太原市 *综合物流园区有限公司现拥有一个占地 450 多亩、经营商户400 余家的综合物流园区，位于太原市万 *区玉门河街 168 号。现有商户以钢材经销为主，今后将逐步扩展到煤化工、建材、汽配等领域，扩展其综合物流的市场及规模。综合物流电子商务平台是以信息来为供需方进行有效对接，以信息流引导物流和资金

11、流朝着合理的方向运动，让社会资源得到最大限度的节约和合理运用。企业可直接在服务平台获得用户需求信息，进行规模化定制，减少库存，满足用户多样化、个性化的需要，使企业和消费者都能 从中受益。项目将建设成为一个以电子商务的先进控制手段指导运营山西省境内的商品运输与流通业务的平台系统，一个配送范围覆盖山西 11 个市、 100 多个县的商品流通网络；集信息资讯、电子商务、商品交易、物流服务、咨询服务为一体的供应链集成网络；一个具有整合力和包容性的第四方物流提供商；一个拥有强大自我服务能力和辐射力的区域性物流枢纽网。 业务将覆盖山西省范围内钢材、煤化工产品、汽车及配件、建材、快速消费品等产品的交易、物流

12、领域。 在未来的 5 年内，太原市 *综合物流园区有限公司电子商务物流系统将发挥其 4PL 的独特作用， 创建一个为广大第三方物流企业服务或与其合作的商品流通平台，并以此平台为大型企业客户提供供应链的同步协调，为消费者提供更加快捷方便的快递服务。将成为山西省内具备“一票到底”配送能力的全省范围的物流网络，物流网的信息系统与客户的 ERP 系统对接，客户随时掌握省内各地仓库和在途货物情况。客户的商品可以在 24 小时内配送到山西 100 个县城，在72 小时内遍布城乡大小商业网点，在为产品营销提供最有力的物流支持的同时公司获得良好的经济效益和社会效益。 *综合物流电子商务 平台建设项目 2-3

13、2 项目基础条件分析 电子商务是国民经济和社会信息化的重要组成部分，发展电子商 务是以信息化带动工业化，转变经济增长方式，提高国民经济运行质量和效率，走新型工业化道路的重大举措，对实现全面建设小康社会的宏伟目标具有十分重要的意义。 太原市 *综合物流园区有限公司以太原市为基地，积极致力于全省物流网络的建设。在国家加快发展物流产业和加快我国电子商务发展的若干意见陆续出台的情况下，立足本企业综合物流电子商务平台和“第三方电子商务交易与服务平台”的建设，分析自身优势，确立了在电子商务领域内独特的宏伟战略。项目基础条件及优势分析如下： 一、区位及城市发展经济优势 太原是山西的省会，位于省境中央 ，太原

14、盆地北端，地处南北同蒲和石太铁路线的交汇处，是全省政治、经济、文化的中心，也是中国主要的重工业城市之一。太原市优越的地理位置、雄厚的经济实力和欣欣向荣的经济发展势头成为发展现代物流的明显优势。 二、交通枢纽优势 随着山西省“大字型”高速公路的建设，太原市已形成以铁路、国道干线和高等级公路为骨架的便捷交通网络，境内 石太 线 、京原 线 、太焦 线 、南同蒲 线 、北同蒲 线 、侯月 线 、侯西 线 、京包 线 、大秦 线 9 条 铁路 干线 把太原与北京、石家庄、西安、郑州、 呼和浩特 等城市紧密相联；公路网络四通八达，从市区高速环线到省内任一地市均 不超过三个小时车程，是山西省内以及山西连接

15、中原的重要交通枢纽，良好的路网条件及硬件设施拓展了物流辐射范围，增强了发展物流的竞争力。 二、 物流市场需求迅速增长 2005 年社会物流总额为 48.1 万亿元 ， 2006 年上半年全国社会物流总额为26.8 万亿元； 2005 年， 山西省内 包括交通运输、仓储、邮电通讯及批发零售业在内的与物流行业有关的部门增加值为 774.9 亿元，占国内生产总值的比重达18.8%，比全国高 1.3 个百分点，处于快速增长阶段。伴随着经济的高速增长，*综合物流电子商务 平台建设项目 2-4 山西物流业迅速发展 ， 物流基础设施日益完善 ，并且，山西省的 传统 物流业 正在向现代物流业转变 。 太原市是

16、以资源型传统产业为主的城市，以煤炭、电力、化肥、铸造为主的四大支柱产业，大量的原材料和产品需要大量输入输出，绝大多数的生活用品也需要输入输出；此外进出口业务的迅速增长，加之太原市 南移西进 政策的推进，物流市场需求的迅速增长形成发展物流业电子商务系统稳定的市场基础。 四、物流服务雏形初步形成 太原市 *综合物流园区有限公司目前拥有一个占地 450 多亩、经营商户 400余家的综合物流园区，其仓储、运输和内部交易系统日趋完善；而且同时山西晨光物流有限公司子公司的山西众合四方商务 有限公司现也入住 *综合物流园区，其是宝洁公司在山西最大的代理商，拥有覆盖山西 11 个地市的物流配送网络，网络配置完

17、善，在各地均设有分公司、货物周转中心、零售终端。公司业务运作规范，网络优势突出，经济效益明显，和太原市 *综合物流园区有限公司强强联手，发展物流基础条件非常扎实，在物流服务方面拥有独特优势。 五、企业信息化优势 为适应物流业的发展，近年来，公司先后投资 3000 余万元积极推行信息化建设，去年正式开通了公司网站、开展了 B2B 交易平台、建立了企业产品展示平台，为社会各界人士沟通信息、洽谈业务提供了方 便快捷的网络平台。同时对现有网络进行了改造，实现了微机化的车辆管理和信息服务中心， 公司拥有约 35000 平米的集产品交易大厅、电子商务平台、呼叫中心、综合物流园区为一体的办公场所。配备有 3

18、00 多部电脑以及信息发布平台、展示平台等信息化基础设施，公司财务收支结算也全面实行了电算化管理，为物流电子结算支付系统创造了可靠的软硬件基础。并在各物流结点设立监控平台，强化了动态监控，为物流车辆的管理和信息发布咨询构建了稳定的信息控制平台。截至目前，公司主要经营业务全部实现了微机化管理，并制定了相应的规章管理制度，步入了 信息化管理的轨道。 六、公司对电子商务网络平台的统筹规划 公司早在 2004 年年初就确立了基于全省物流网络进行电子商务建设的战略目标，对电子商务网络平台进行了统筹规划。建立了有效的信息基础设施、技术*综合物流电子商务 平台建设项目 2-5 和服务，制定了有利于电子商务开

19、展的相关制度、标准，以减少在成本、质量、接入性方面的地区性客户差异。公司还根据网络经营的需要，调整了供应商、销售商、客户的关系结构，改变了传统的组织形态，提升了信息管理部门的功能，同时成立了专门管理机构，大力培养掌握网络经营技能的人才队伍，让他们能适应迅捷开展网络经营的要求，并在运作中 有所创新。 七、人力资源优势 该项目作为全省范围内的物流网络电子商务项目，正式运营后需要大量的物流及电子商务专业的管理和技术人才，总公司主要股东晋城四方教育城有限公司在晋城物流基地设立了师资强大、设施完备的人力资源培训专科学校。为电子商务物流系统输送各个层次的专业人才，解决了山西省内物流及电子商务人力资源短缺匮

20、乏的局面，也确保了该企业在建设电子商务物流系统项目上的人力资源优势。 八、业务平台优势 目前太原市 *综合物流园区有限公司已建立并运营了自身的 B2B、 B2C 电子商务网站，拥有内部交易会员 600 多家，主 要开展钢材、宝洁日化、建材、汽车及配件、快速消费品五大版块的网上交易业务，同时公司建立了总面积达 5000多平米的立体仓库和运输车队，进行配送业务。 *综合物流电子商务 平台建设项目 3-6 3 项目需求分析和必要性分析 一、项目需求分析 （一）电子商务概述 随着全球经济一体化进程的加快， IT技术发展特别是 Internet 技术的出现与广泛应用，人类社会发展发生了重大变化，从过去的工业经济时代进入到电子商务时代 。 工业经济时代是生产能力不足和商品短缺的时代，在这种时代背景下，企业以 “ 产品 ” 生产为导向，产品的成本和质量是企业最重要的竞争手段。电子商务时代则是 社会生产能力与商品过剩的时代，客户存在极大的商品选择